| بهرهگیری از استاندارد ISO 23247 برای پیادهسازی همزاد دیجیتال در خطوط تولید خودرو |
| کد مقاله : 1097-ICME |
| نویسندگان |
|
مهدی نصیری نگارستان1، هادی نعمتی مقدم *2، ایمان دوست آباد3 1دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران 2دانشگاه علم و صنعت ایران 3پژوهشگاه مواد و انرژی ایران |
| چکیده مقاله |
| فناوری همزاد دیجیتال پتانسیل تحولآفرینی در صنعت خودروسازی دارد؛ با این حال، پیادهسازی صنعتی آن بهدلیل معماریهای ناهمگون و فقدان استانداردسازی با چالشهایی روبهرو است. این پژوهش با هدف رفع این شکاف، یک روششناسی سیستماتیک برای پیادهسازی همزاد دیجیتال در خطوط تولید خودرو و کامیون بر اساس چارچوب استاندارد ISO/IEC 23247 ارائه میدهد. تحلیلی جزءبهجزء از موجودیتهای اصلی این استاندارد — شامل عناصر قابل مشاهده تولید، جمعآوری داده و کنترل دستگاه، موجودیت هستهای و موجودیت کاربر — انجام شده و آنها به کارکردهای خاص صنعت خودرو (مانند نگهداری پیشبینیشده، همگامسازی بلادرنگ و مونتاژ انعطافپذیر) مرتبط شدهاند. رویکرد پیشنهادی از طریق یک مطالعه موردی واقعی در کارخانه وورث (Wörth) شرکت دایملر تراکس (Daimler Trucks) اعتبارسنجی شده است، که در آن یک همزاد دیجیتال مطابق با ISO 23247 بر روی یک خط مونتاژ کامیونهای سنگین پیادهسازی گردید. نتایج، کاهش ۲۵٫۸٪ در توقفات غیر برنامهریزیشده، ۳۳٫۳٪ سرعت بیشتر در تغییر پیکربندی خط، و افزایش ۱۱٪ در کارایی کلی تجهیزات (OEE) را نشان میدهد. علاوه بر این، مطالعه حاضر بیانگر آن است که پایبندی به ISO 23247، قابلیت همکاری، مقیاسپذیری و ردیابی چرخه حیات را در محیطهای تولیدی ناهمگن بهطور چشمگیری بهبود میبخشد. این مقاله با ارائه بینشهای عملیاتی و جهتگیریهای تحقیقاتی آینده، استاندارد ISO 23247 را بهعنوان یک پایهای اساسی برای تحقق سیستمهای تولید هوشمند، استانداردشده و تابآور در صنعت خودرو تأیید میکند. |
| کلیدواژه ها |
| همزاد دیجیتال؛ ISO/IEC 23247؛ تولید هوشمند؛ خط تولید خودرو؛ نگهداری پیشبینیشده؛ قابلیت همکاری؛ دایملر تراکس. |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |
