| طراحی، ساخت و مدل سازی گیربکس چند سرعته با قابلیت روانکاری سرد و گرم فشاری |
| کد مقاله : 1032-ICME (R1) |
| نویسندگان |
|
محمد رضا ابراهیمیان *1، فرزاد رحمنی1، محسن کاظم خانلو2، عرفان طاهرخانی3، اسماعیل جعفری4، مهدی مردانی5 1استادیار، دانشکده مکانیک، موسسه آموزش عالی کار، قزوین، ایران 2مدرس، دانشکده مکانیک، موسسه آموزش عالی کار، قزوین، ایران 3فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، طراحی کاربردی دانشگاه بو علی سینا 4دانشجوی کارشناسی ساخت و تولید، دانشگاه ملی مهارت شهید بابایی قزوین 5دانشجوی دکترای ،طراحی کاربردی دانشگاه بو علی سینا |
| چکیده مقاله |
| از گذشته های دور انسانها همواره بدنبال راهی جهت سهولت انجام کارها بوده اند. به مرور با کشف فلزات مختلف و توانایی تغییر شکل آنها، انسانها شروع به ساخت چرخ دنده های ساده ای نمودند که در تسهیل کارها کمک فراوانی می نمود. با شروع دوران انقلاب صنعتی و تنوع نیازهای انواع صنایع به انواع انتقال نیروها، این وسیله بیش از پیش اهمیت یافت و تنوع گسترده ای از شکل ها و کاربردها بروز یافت. دراین مقاله به طراحی و ساخت کامل یک جعبه دنده دو سرعته با امکان مونتاژ و دمونتاژ چرخدنده هایی که از مواد فلزی وغیرفلزی ساخته شده اند، اقدام گردید. همچنین شرایط دمایی وروانکاری قابل تغییر فراهم شد. پوسته از ورق های فولادی جوشکاری شده ساخته شده و دو محور برروی درپوشهایی که ازطرفین محورها را حمل می کنند بر پوسته سوار می شود. درابتدای شفت ورودی و خارج از جعبه دنده یک فولی به منظور انتقال توان ورودی به آن و در خروجی یک دیسک فولادی توسط یک کوپلینگ به منظور جذب و هرز نمودن دور و گشتاور تغییر یافته، نصب شده اند. نتایج نشان میدهد که کمترین میزان سایش در حالت دنده سبک و در محدوده دمای 55- 45 درجه بدست می آید. |
| کلیدواژه ها |
| گیربکس، چرخدنده، چند سرعته، گشتاور، دوران |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |
