| بررسی و مقایسه روشهای مختلف تولید فراموادهای پیشرفته برای کاربرد در بدنه خودرو |
| کد مقاله : 1009-ICME (R1) |
| نویسندگان |
|
آرش تحویلی *1، علی کوچکی نژاد ارم ساداتی2 1دانشگاه ملی مهارت 2عضو هیات علمی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ملی مهارت، تهران، ایران |
| چکیده مقاله |
| فراموادها بهعنوان موادی با خواص نامتعارف که در طبیعت یافت نمیشوند، تحولی در حوزه علم مواد و مهندسی ایجاد کردهاند. این مواد با ساختارهای دورهای مهندسی شده، قادر به دستکاری امواج مکانیکی، آکوستیکی و حرارتی هستند. مقاله حاضر به بررسی کاربردهای نوین فراموادهای پیشرفته در طراحی و تولید بدنه خودرو میپردازد. تمرکز اصلی بر روی کاربردهای کلیدی، جذب و اتلاف انرژی در تصادفات (ضربه گیر)، عایق بندی صوتی پیشرفته (آکوستیک) و مدیریت حرارتی بهینه است. در این مقاله، مکانیزمهای فیزیکی حاکم بر این فرامواد، از جمله ساختارهای لانه زنبوری با تخلخل متغیر، بلورهای فونونی و فرامواد آکوستیکی مورد بحث قرار میگیرد. همچنین، فرآیندهای تولید افزودنی (چاپ سه بعدی) و سنتی برای تولید این ساختارهای پیچیده بررسی و با یکدیگر مقایسه میشوند. چالشهای پیش روی تجاریسازی این فناوری، از جمله هزینههای تولید، مقیاسپذیری و مسائل مربوط به اتصال و دوام، مورد تحلیل قرار میگیرند. ادغام فرامواد در بدنه خودروها سبب پتانسیل بالایی برای ایجاد نسل جدیدی از خودروهای ایمنتر، آرامتر و با کارایی انرژی بالاتر میشود. |
| کلیدواژه ها |
| متامواد، بدنه خودرو، جذب انرژی، عایق صوتی، مدیریت حرارتی، تولید افزودنی، طراحی توپولوژی، ایمنی خودرو. |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |
